Swing Spitfire 2+
<
| Spitfire 2 plus | comp* | 8.5 | 9.5 | 11 | 13 | 15 | 16 | twin** |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
*) verfügbar ausschließlich für SWING Speedflying Team Mitglieder oder auf Empfehlung eines SST Mitglieds
**) =Spitfire 18 | ||||||||
Schock- und Lasttest | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Zellen | -- | 21 | 21 | 21 | 17 | 17 | 17 | 17 |
Flügelfläche (m²) | -- | 8,5 | 9,5 | 11 | 13 | 15 | 16 | 18 |
Flügelfläche projiziert (m²) | -- | 7,3 | 8,4 | 9,7 | 11,6 | 13,4 | 16,1 | |
Spannweite (m) | -- | 5,2 | 5,5 | 5,9 | 6,4 | 6,9 | 7,5 | |
Spannweite projiziert (m) | -- | 4,2 | 4,5 | 4,9 | 5,4 | 5,8 | 6,4 | |
Streckung | -- | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | 3,2 | |
Streckung projiziert | -- | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | |
Schirmgewicht (kg) | -- | 1,75 | 1,97 | 2,06 | 2,26 | 2,49 | 2,64 |
| Spitfire 2 plus | DE | EN | FR |
|---|---|---|---|
Betriebsanweisung | -- | ||
Service- und Kontrollheft |
Der Spitfire 2 Plus ist ein reinrassiger Speedrider, der auf dem Grundkonzept seines Vorgängers basiert und der sich mit seinem direkten und kompromisslosen Handling auf den Tiefschneehängen unserer Berge so richtig wohl fühlt. Das neue, sehr leichte und robuste 15er D-tex Material reduziert die Kappenträgheit und macht so das Steuerverhalten intuitiver und präziser. Dadurch kann sich der Pilot auch in schwierigem Gelände voll und ganz auf seine Line konzentrieren.
Auch die Bedienung des im Detail überarbeiteten Tragegurts mit neuer Trimmer-Konstruktion und verbesserter Haptik wurde optimiert. Für den Piloten resultiert die Summe der Änderungen in einem vereinfachten Handling und ermöglicht ein sicheres und schnelles Einstellen des Gleitwinkels auch mit dicken Winterhandschuhen.
Der Spitfire 2 Plus richtet sich mit dem neuen Tuch und dem optimierten Tragegurt einmal mehr an alle leidenschaftlichen Speedrider, die am Tag der Tage keine Kompromisse eingehen möchten.
Produkt-Highlights:
- unerreicht große Range zwischen Gleiten und sehr steilem Dive
- einfachstes Startverhalten, auch im tiefen und langsamen Schnee
- direktes und kompromissloses Handling durch kurze Leinen für maximales Kappenfeedback und knackige Barrel Rolls
- reduzierte Kappenträgheit durch das neue, sehr leichte 15er D-tex Kappenmaterial. Der Schirm bleibt auch im langsamen Tiefschnee stabil über dem Pilot und folgt bei engen Turns verzögerungsfrei
- verlängerte und somit ridingoptimierte Steuerwege mit exponentieller Druckzunahme gegen Stalls und einfacher Kontrolle auch in kupiertem Gelände
- hohe Kappenstabilität in steilen Dives und in Turbulenzen
- optimiertes 3 Leinenebenkonzept für weniger Leinenwiderstand und überschaubares Groundhandling
- hohe Energieumsetzung auch bei wenig Geschwindigkeit
- 3D Shaping für perfekte Profiltreue und Segelspannung
- neuer optimierter Tragegurt mit besserer Haptik, sicher und einfach zu bedienen, auch mit dicken Handschuhen
- komplett neues 2019er Design in 3 Farbvarianten
- verfügbare Größen: Comp / 8,5 / 9,5 / 11 / 13 / 15 / 16 / 18 (Twin)*
* Achtung: Die 18er (Twin) Größe ist aufgrund der Festigkeitsnachweise ausschließlich in den Materialien und Farben des Vorgängers (Gold und Surf) erhältlich!
Zielgruppe:
Der Spitfire 2 Plus richtet sich an leidenschaftliche Speedriding Piloten vor denen kein Tiefschneehang sicher ist. Für Speedflying und den Fußstart empfehlen wir den Mirage RS plus
Für Einsteiger und für die Schulung eignen sich am besten die Größen 13, 15, und 16. Bei diesen Größen unterstützt das gedämpfte und fehlerverzeihende Handling die Lernkurve deutlich.
<